後天推出台日鐵道觀光護照 日本聯合行銷 台鐵閉門單打

邱姓鐵道迷指出,日本國內鐵道公司還會互相合作聯合行銷,例如京急和西武交換塗裝、關東9個私鐵公司玩印章拉力賽,都是互相拉抬業績的方式;日本看重台灣觀光市場,愈來愈趨向由地方政府結合鐵道公司,一起行銷,吸引台客訪日。

台灣到日本旅遊人數逐年增加,從2012年156萬人次到去年突破300萬人次,日本鐵道公司看見商機,前仆後繼來台簽友好締結,有競爭關係的私鐵公司更爭相和台鐵合作搶客,平均每3個月就有一家鐵道公司和台鐵締約,就是要多賺台灣觀光客的錢。

中國時報【楊竣傑╱台北報導】

熟知日本鐵道生態的邱姓鐵道迷指出,日本很少和歐洲、美國等外國鐵道締結,反而「鍾愛」台灣,而且卯足了勁推出讓人眼睛一亮的活動,例如因把車廂塗成台鐵普通車在台爆紅的京急電鐵,曾向台信用貸款鐵提出「交換塗裝」,但未被接受,結果僅能單方面塗裝,效果打折。

日本各鐵道公司近年頻頻與台鐵締結姊妹鐵道,日方都推出長期行銷計畫負債整合,促進地方觀光;反觀台鐵玩「煙火式」合作,缺乏後續作為,台鐵表示會逐步加強成效,後天,將首度推出「台日鐵道觀光護照」搶客。

內容來自YAHOO新聞

反觀台鐵獨自面對14個鐵道公司,行銷規畫都不夠個人信貸到位,範圍限縮在鐵道旅行,卻沒有交通部觀光局或地方政府加入,拓展觀光市場,姊妹鐵道的效益降低。

台鐵局長周永暉解釋,其實觀光局協助台鐵拓展日本市場,促進很多合作案,例如平溪線和江之電可無償互換一日券車票,讓原本每日平均3900旅次的平溪線列車,成長超過2成,每日平均成長近至5000人次,確實帶動台灣觀光效益;台鐵後天會推出台日鐵道觀光護照,擴大雙方的乘車優惠。

周永暉說,台鐵不只和日本企業締結姊妹列車、車站,也針對雙方企業友好,加強車輛調度、經營理念等做技術交流,逐步改善締結後的行銷效益,也會持續和觀光局合作,吸引日本鐵道迷和旅客來台。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/後天推出台日鐵道觀光護照-日本聯合行銷-台鐵閉門單打-215005949--finance.html


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